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黄埔文冲自主研发设计85000吨散货船船型正式发布

作者:     发布日期: 2021-03-27     二维码分享

  中新网广州3月26日电 (郭军 兰艳肖)3月26日,中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司(以下简称“黄埔文冲”)自主研发、全过程自主设计并获得订单的散货船——85000DWT散货船船型在广州正式发布。

  85000DWT项目为黄埔文冲*承接的自主研发散货船产品,开创了该船厂*承接并建造自主研发设计散货船产品的先河。该型船舶产品的问世,对黄埔文冲来说是自主创新的开端,同时也是中国造船业不断推动科技创新、掌握核心竞争力的一个缩影。

  当天,洲际船务、中船贸易、黄埔文冲签订了85000吨散货船后续选择船建造合同。本次签订的85000吨散货船,总长228.9米,船宽36.0米,型深20.15米,设计吃水11.8米,结构吃水14.0米,结构吃水载重量约85000载重吨。满足新巴拿马运河规则、氮氧化物和硫氧化物*新排放要求。满足振动和噪声*新规范,符合绿色环保标准及船级社规范要求。

  该型船油耗低,航速高,舱容大,具有良好的经济性。主机日燃油消耗仅为25.2吨,水池船模试验预报航速达到14.3节,货舱舱容106000立方米,优于市面上同类型船型,兼顾快速性的同时将货舱舱容做到极致,同等吃水条件下可以装更多的粮食作物。据悉,该船适用于装载散货,可运货物包括煤、矿石、谷物、水泥等。

  在该船研发前期,公司就与BV、LR开展联合开发设计,设计过程中,根据船级社的建议不断优化,先后获得BV、LR、DNV、CCS的原则性认可(AIP)证书。

  据介绍,自主创新将带来设计、生产和经营模式的优化。通过自主知识产权船舶的研发设计,黄埔文冲探索出了一体化设计和建造的新模式,标志着黄埔文冲今后能*大化地结合自身建造工艺和流程,做到生产策划与生产设计、详细设计紧密融合,优化结构设计,提高建造质量。(完)

【编辑:张燕玲】

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